PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO - BUJÍA BRISK MULTI-CHISPAS
La bujía múltiple aumenta la potencia del motor: 3 X's The Spark
- BRISK Multi-Spark Plugs es la única bujía del mundo que produce 3 chispas por impulso de encendido. La bujía tiene 3 espacios que están dispuestos en serie. Esto significa que la chispa tiene que viajar a través de los 3 huecos para llegar al suelo (carcasa de la bujía), ya que este es el camino de menor resistencia. Tener 3 chispas enciende la mezcla más rápido y produce energía.
Diseño de electrodo auxiliar patentado por bujía, sin espacios ni indexación
- El diseño exclusivo y patentado de múltiples chispas de BRISK no solo genera 3 chispas de un solo impulso de encendido, sino que también elimina la necesidad de indexar las bujías, ya que una de las 3 chispas siempre ocurre en la punta de la bujía. Ninguna de las chispas está cubierta por electrodos de tierra de estilo tradicional, por lo tanto, no es necesaria la indexación (orientación de las correas de tierra tradicionales en una dirección específica, para reducir la cubierta de chispas). Este diseño único tampoco requiere espacios, porque los electrodos auxiliares se fabrican como parte de la porcelana cerámica.
Las bujías de múltichispas brindan más caballos de fuerza, torque, aceleración y respuesta más rápidas
- Cada una de las 3 chispas que se emiten puede ocurrir en cualquier lugar en una circunferencia de 360 * en el extremo de encendido de la bujía. Esto permite que las chispas se produzcan en el camino de menor resistencia, donde las presiones son más bajas. Esto hace que sea más fácil para la chispa saltar la brecha con éxito y aumenta el potencial de combustión y la eficiencia. Tener múltiples chispas que ocurren simultáneamente en diferentes ubicaciones, crea 3 frentes de llama simultáneos, lo que resulta en una combustión más rápida y completa del aire y el combustible disponibles.
Las bujías de encendido múltiple brindan la máxima exposición a las chispas y un mejor uso de la energía disponible
- Cada chispa se enciende simultáneamente, lo que aumenta la velocidad de combustión y disminuye la cantidad de aire / combustible desperdiciado (combustión sin quemar / incompleta). Esto da como resultado una mejor utilización de la energía disponible y un aumento de la potencia y una mejor aceleración.
BMW G 310 GS (5G31) | 25kW | 2017 - | |
BMW G 310 R (5R31) | 25kW | 2016 - | |
BMW S 1000 R (0D02, 0D12, 0D22, 0D32, 0D42, 0D52, 0D62) | 118kW | 02.13-04.17 | |
BMW S 1000 R (0E51, 0E53) | 121kW | 02.17- | |
BMW S 1000 RR (0507, 0517, 0524, 0534, 0D10, 0D21, 0D30-0D90) | 142-146kW | 09.08-11.18 | |
BMW S 1000 RR (0E20, 0E21, 0E23, 0E24) | 152kW | 10.18- | |
BMW S 1000 XR (0D03, 0D13, 0D23, 0D33, 0D43) | 118kW | 05.14-04.17 | |
GAS GAS EC 250F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS EX 250F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS MC 250F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS EC 350F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS EX 350F | 2022 | ||
GAS GAS MC 350F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS EX 450F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS MC 450F | 2021 - 2022 | ||
GAS GAS MC 450F Troy Lee Designs | 2022 | ||
HONDA CRF 250 R | 2020 | ||
HONDA CRF 250 RX | 2020 | ||
HONDA CRF 450 R (PE05) | 2008 - 2020 | ||
HUSABERG FE 250 | 2014 - 2015 | ||
HUSABERG FE 350 | 2014 - 2015 | ||
HUSABERG FE 350E | 2013 | ||
HUSQVARNA FC 250 | 2014 - 2022 | ||
HUSQVARNA FC 250 Rockstar Edition | 2022 | ||
HUSQVARNA FE 250 Limited Edition | 2014 | ||
HUSQVARNA FE 250 | 2015 - 2022 | ||
HUSQVARNA FC 350 | 2014 - 2022 | ||
HUSQVARNA FE 350 Limited Edition | 2014 | ||
HUSQVARNA FE 350 | 2015 - 2016 | ||
HUSQVARNA FE 350 | 2017 - 2022 | ||
HUSQVARNA FE 350 Rockstar Edition | 2021 - 2022 | ||
HUSQVARNA FE 350s | 2015 - 2016 | ||
HUSQVARNA FE 350s | 2020 - 2022 | ||
HUSQVARNA FX 350 | 2017 - 2022 | ||
HUSQVARNA FC 450 | 2016 - 2022 | ||
HUSQVARNA FC 450 Rockstar Edition | 2018 - 2021 | ||
HUSQVARNA FC 450 Rockstar Edition | 2022 | ||
HUSQVARNA FE 450 | 2017 - 2019 | ||
HUSQVARNA FS 450 | 2016 - 2022 | ||
HUSQVARNA FX 450 | 2017 - 2022 | ||
HUSQVARNA FE 501 | 2017 - 2019 | ||
KAWASAKI Ninja ZX-10R, ABS (R/S) | 2016 - 2018 | ||
KAWASAKI Ninja ZX-10R, ABS (2E/G/2F) | 2019 | ||
KAWASAKI Ninja ZX-10RR (Z) | 2017 - 2018 | ||
KAWASAKI Ninja ZX-10RR (2E/F/G) | 2019 | ||
KAWASAKI Ninja ZX-10R SE (2C) | 2018 | ||
KAWASAKI Ninja ZX 1000 H2 | 142-147kW | 2015 - | |
KAWASAKI Ninja ZX 1000 H2 SX | 147kW | 2018 - | |
KAWASAKI Ninja ZX 1000 H2 Carbon | 170kW | 2019 - | |
KAWASAKI Ninja ZX 1000 H2R | 228kW | 2015 - | |
KTM 250 EXC-F | 2014 - 2022 | ||
KTM 250 EXC-F Six Days | 2014 - 2022 | ||
KTM 250 EXC-F Factory Edition | 2015 | ||
KTM 250 SX-F | 2013 - 2022 | ||
KTM 250 SX-F Factory Edition | 2015 - 2017 | ||
KTM 250 SX-F Prado | 2020 | ||
KTM 250 SX-F Troy Lee Designs | 2021 | ||
KTM 250 SX-F Factory Edition | 2022 | ||
KTM 250 XC-F | 2013 - 2022 | ||
KTM 250 XCF-W | 2014 - 2016 | ||
KTM RC 250 R | 2013 - | ||
KTM 350 EXC (EU) | 2011 - 2013 | ||
KTM 350 EXC-F | 2011 - 2016 | ||
KTM 350 EXC-F | 2017 - 2022 | ||
KTM 350 EXC-F Factory Edition | 2015 | ||
KTM 350 EXC-F Factory Edition | 2022 | ||
KTM 350 EXC-F Six Days | 2011 - 2016 | ||
KTM 350 EXC-F Six Days | 2017 - 2022 | ||
KTM 350 EXC-F Wess | 2021 | ||
KTM 350 MX | 2010 - 2013 | ||
KTM 350 SX-F | 2011 - 2022 | ||
KTM 350 SX-F Cairoli Replica | 2011 - 2012 | ||
KTM 350 XC-F | 2011 - 2022 | ||
KTM 350 XC-F Kailub Russell | 2021 | ||
KTM 350 XC-F Factory Edition | 2022 | ||
KTM 350 XCF-W | 2011 - 2016 | ||
KTM 350 XCF-W | 2021 - 2022 | ||
KTM 350 XCF-W Six Days | 2015 - 2016 | ||
KTM Freeride 350 | 2012 - | ||
KTM 450 EXC-F | 2017 - 2019 | ||
KTM 450 EXC-F Six Days | 2017 - 2019 | ||
KTM 450 SX-F | 2016 - 2022 | ||
KTM 450 SX-F Factory Edition | 2016 - 2021 | ||
KTM 450 SX-F Herlings Replica | 2019 | ||
KTM 450 SX-F Cairoli | 2020 | ||
KTM 450 SX-F Factory Edition | 2022 | ||
KTM 450 XC-F Factory Edition (USA) | 2015 | ||
KTM 450 XC-F | 2016 - 2022 | ||
KTM 500 EXC-F | 2017 - 2019 | ||
KTM 500 EXC-F Six Days | 2017 - 2019 | ||
KTM 790 Duke | 2018 - |