• Nuevo kit de gráficos con tecnología in-mold;
• Nuevo asiento Selle Dalla Valle gris con diseño de rombos;
• Nuevas pastillas de freno Brembo para un acoplamiento más progresivo;
• Nueva almohadilla de manillar Neken;
• Horquilla KYB de 48 mm;
• Amortiguador KYB;
• Sistema de escape Akrapovic;
• Disco de freno Galfer;
• placa protectora AXP;
• Termoventilador;
• Tanque de expansión del radiador;
• Llantas negras Excel;
• Asiento azul Selle Dalla Valle;
• Puños bicompuestos Blue Soft; y
• Protectores de armazón negros.
| Motor: |
Cuatro tiempos, DOHC, monocilíndrico de cuatro válvulas |
| Desplazamiento: |
303.68cc |
| Diámetro y carrera: |
84 mm x 54,8 mm |
| Sistema de combustible: |
Inyección de combustible electrónica digital Synerject |
| Enfriamiento: |
Líquido con circulación forzada |
| Inicio: |
Eléctrico |
| Batería: |
Shido LTZ5S Litio |
| Sistema de escape: |
Akrapović completo |
| Transmisión: |
Caja de cambios secuencial de seis velocidades, engranajes primarios y cadena secundaria |
| Embrague: |
Hidráulico, multidisco en baño de aceite |
| Encendido: |
alternador 220W |
| Marco: |
Semiperímetro de acero al Cromo-Molibdeno de alta resistencia |
| Capacidad de combustible: |
9,7 litros |
| Frenos: |
Brembo accionado hidráulicamente con disco delantero de 260 mm y disco trasero de 220 mm |
| Tenedor: |
Horquilla de cartucho cerrado KYB de 48 mm con ajuste de compresión, rebote y precarga, recorrido de 300 mm |
| Choque: |
Monoamortiguador KYB con ajuste de compresión, rebote y precarga, 330 mm de recorrido |
| Rueda delantera: |
Llanta Excel 1.60 x 21» negra con Michelin Enduro Medium |
| Rueda trasera: |
Llanta Excel negra 2,15 x 18» con Michelin Enduro Medium |
| Distancia entre ejes: |
1480 mm |
| Claridad del piso: |
355 mm |
| Altura del asiento: |
950 mm |
Motocicleta Leoncino 500 Trail | Benelli
1 × $6.499.000 
