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| HONDA | 600 | CBR F (M/N/P) (PC25) | 1991-1994 |
| HONDA | 750 | XRV Africa Twin (RD04/RD07) | 1990-2002 |
| HONDA | 1000 | XLV Varadero (SD01/SD02) | 1999-2002 |
| KAWASAKI | 300 | EX Ninja R (EX300AADA/EX300ABDA) | 2013-2017 |
| KAWASAKI | 300 | KLE Versys X ABS (LE300CCDA) | 2017-2020 |
| KAWASAKI | 600 | ZX6R Ninja (ZX600F1/F2/F3/G1/G2/J1P/J2P) | 1995-2001 |
| KAWASAKI | 636 | ZX6R Ninja ABS FDF (ZX636EFA) | 2013-2017 |
| KAWASAKI | 650 | ER6 N | 2007-2016 |
| KAWASAKI | 650 | KLE Versys (EFF-EGF) | 2015-2016 |
| KAWASAKI | 1000 | ZX10R Ninja (D7F)(ZXT00DDA) | 2007-2007 |
| YAMAHA | 600 | XJ S Diversion (4EB1) | 1992-2003 |
| YAMAHA | 600 | YZF R6 (RJ03/RJ05/RJ09) | 1999-2005 |
| YAMAHA | 1000 | YZF R1 (RN011)(4XV) | 1998-1999 |
Los filtros de aceite con cartucho Powersports de K&N están diseñados para satisfacer las necesidades de los corredores y fabricantes de motores, así como las de los propietarios de motos o vehículos todo terreno que desean el mejor filtro de aceite disponible en el mercado.
Serie RK XSO: Diseñado para modelos básicos de motocicletas, aligera el peso de la cadena mientras asegura la resistencia adecuada requerida, enfatiza la sensación ligera de aceleración.
Las catalinas MTX Zero Alloy, mecanizados con CNC a partir de una aleación de grado aeronáutico 7075-T6, son su opción ideal para obtener la solución lo más ligera posible.
Lo mejor de ambos mundos, con un centro de aleación de aluminio 7075-T6 y un anillo exterior de acero duradero, unidos por un remache de acero inoxidable resistente y duradero.