$6.000
Es el aceite lubricante para uso general en motores de 4T de bajas prestaciones. Es válido para un amplio abanico de motocicletas y fundamentalmente está recomendado en uso urbano. Además soporta muy altas temperaturas, producto de un uso intenso entre el tráfico urbano.
Agotado
Cualidades
Garantiza una buena lubricación en condiciones normales de servicio
Impide la formación de lacas y barnices gracias a sus aditivos dispersantes.
Su grado de viscosidad garantiza un perfecto comportamiento en ambientes cálidos.
Su detergencia proporciona una correcta limpieza del pistón.
Mantiene una presión y temperatura adecuadas bajo todas las condiciones de servicio.
Niveles de calidad
API SJ / JASO MA2
La fricción y el calor excesivo le roban potencia y longevidad a los motores de las motos de alto rendimiento. La fórmula sintética del aceite sintético para motos de AMSOIL reduce eficazmente la fricción lo que permite obtener una máxima potencia, temperaturas más bajas del motor y una larga vida útil del equipo.
Protección superior contra el desgaste
Cambios suaves y confiables
Funcionamiento fresco y limpio
Aceite sintético de mezcla de éster para motores de motocicletas de 4 tiempos para motores de motocicletas de 4 tiempos refrigerados por aire y agua de alto rendimiento, incluidas motocicletas deportivas, de turismo, de calle, todoterreno, de enduro y de trial con caja de cambios integrada o no integrada, mojado o embrague seco. Para uso en todas las condiciones, carreteras, ciudad y todoterreno.
Ya sea que conduzca de manera agresiva, en crucero o en tráfico intermitente, AMSOIL 10W-40 Synthetic Metric Motorcycle Oil ofrece los beneficios más importantes para los conductores, incluida la protección contra el desgaste de primera calidad; cambios suaves y seguros y un rendimiento fresco y limpio.
El fluido sintético para transmisiones automáticas AMSOIL OE proporciona a las transmisiones de automóviles de pasajeros / camiones ligeros una excelente protección contra el desgaste, resistencia al lodo y rendimiento a temperaturas extremas en los intervalos de cambio recomendados por el fabricante de equipos originales (OEM).